11月8日晚,广汽集团发布十月产销快报。数据显示,10月广汽集团生产汽车19.26万辆,环比增长19.5%;销售汽车19.29万辆,环比增长17.4%。今年1—10月,广汽集团累计生产汽车163.6万辆,同比增长2.8%;累计销售汽车168.7万辆,同比增长4.3%;累计终端销售汽车172.9万辆,同比增长7.8%。
整体来看,广汽集团10月产销环比增幅双双突破两位数,实现四季度产销开门红。供需两端的快速反弹,一方面表明进入四季度以来芯片短缺对行业的影响较三季度已有明显改善,另一方面是广汽集团积极调整产品结构、全力促产促销的成果。
自主品牌进入发展快车道 广汽“双子星”势头强劲
10月广汽传祺延续向上势头,表现亮眼,实现产量36,024辆,同比增长6.5%,环比增长59.8%;销量达35,312辆,同比增长14.9%。,环比增长54.0%,增速显著。
10月广汽传祺产销环比增长率双双突破五十,明星主力车型传祺M8+M6销量达11,955辆,同比增长30.8%,连续6个月突破万辆,今年1—10月累计销量已接近10万辆。乘消费升级东风以及自身产品力、溢价能力的不断提升,广汽传祺在MPV车型市场排名中稳居行业前三,获得了不俗的市场反馈与认可度;轿车方面,传祺“影豹”自上市以来深受消费者喜爱,十月份销量达10021辆,广汽传祺宜昌工厂产能则达到“影豹”下线以来最大单月产量,生产数量突破一万,潜力巨大。
广汽传祺影豹
广汽埃安则延续此前的强劲势头,10月埃安系列终端销量达13,189辆,同比增长112%,连续第6个月销量破万。同时,广汽埃安10月全车系订单超23000辆,单月突破两万大关。今年1—10月,广汽埃安累计销量突破9万,达到90,620辆,同比增长101.2%。从目前的产销完成情况来看,广汽埃安预计将提前完成年初制定的全年10万产销目标,且大幅超出预期。
广汽埃安AION系列
接下来,随着芯片短缺缓解,品牌全系矩阵齐发力,广汽埃安销量有望进一步提升。按照规划,广汽埃安将陆续投放多款重磅车型,计划到2025年实现35万辆销量,2030年冲击120万辆。
与之对应的是广汽埃安在智能电动赛道布局上也呈快马加鞭之势。广汽埃安联合百度正式发布了基于Apollo Moon技术研发的Apollo Moon埃安版前装量产无人车。联合华为共同开发的高端智能电动汽车,预计将于2023年底推出首款系列车型。电动化布局方面,10月末广汽埃安宣布将投建自研电池试制线,以储备自研电池量产工艺技术,后续择机启动量产线建设,为动力电池及电芯的自主研发及产业化应用奠定基础。